Perubahan: motor untuk bot berasaskan trimmer

Mana-mana nelayan yang mempunyai bot kembung yang ada cepat atau lambat mula berfikir tentang membeli motor untuknya. Tetapi, setelah mengetahui harga penyelesaian yang sedia ada, banyak orang mula mencari pilihan enjin alternatif untuk kraf mereka. Nasib baik, para perajur telah mencontohkan bagaimana membuat semula mesin pemotong rumput, pemutar obeng atau benzokosu di dalam bot bot. Tetapi pilihan terbaik untuk tujuan ini adalah trimmer petrol, yang mempunyai reka bentuknya semua mekanisme dan elemen yang diperlukan.

Kelebihan menggunakan trimmer

Pertama sekali, adalah penting untuk mempertimbangkan kelebihan utama menggunakan trimmer untuk pembuatan motor luaran:

• kos trimmer jauh lebih rendah daripada kos motor siap untuk bot;
• penggunaan bahan api yang sangat menjimatkan;
• kebolehpercayaan semasa operasi;
• berat kecil yang sangat penting apabila menggunakan trimmer pada bot getah;
• tangki bahan api lekap terbina dalam, melalui dinding di mana tahap petrol jelas kelihatan;
• reka bentuk yang agak ketat;
• aci tegar dipasang di batang;
• untuk mengawal unit ada unsur siap (starter dan gas).

Semua kualiti peranti ini meletakkannya di tempat pertama, jika kita mengambil kira pilihan lain untuk perubahan. Oleh itu, untuk membuat trimmer (kuasa yang diperlukan dari 0.7 kW) bertukar menjadi motor outboard sepenuhnya, anda perlu membeli set khusus muncung atau buat sendiri.

Set hujung muncung

Pada masa ini terdapat muncung siap pada benzokosu, yang membolehkan dengan usaha yang minimum untuk menukar pemotong anda ke dalam motor untuk bot.

Awalan itu sudah mempunyai penyelesaian siap untuk melampirkannya ke enjin petrol trimmer.

Juga dilampirkan pada pemegang kawalan rod dengan butang penyenyap. Pemegang gas dibuat dalam bentuk sepeda (bermaksud basikal dengan gearshift) dan mempunyai ratchet yang menetapkan kedudukan yang dipilih.

Kit ini termasuk pengapit khasdireka untuk menjamin keseluruhan struktur di atas kapal (di transom kapal).

Cap trim mudah dipasang kerana pembinaannya sangat mudah. Ia hanya tinggal:

• sambungkan kabel gas ke enjin;

• sambungkan wayar silencer dan unit siap untuk operasi.

Sekiranya anda membaca ulasan di Internet tentang peranti ini, maka, secara umumnya, ia adalah positif.

Kos muncung ini untuk trimmer berbeza-beza sekitar 5,000 Rubel.

Motor untuk bot lakukan sendiri

Cara paling mudah untuk membuat motor untuk bot adalah perapi dengan lurus bujur dan batang tegar. Sekiranya unit anda mempunyai bar melengkung, maka ia perlu dilakukan semula.

Menyusun semula aci yang bengkok

Pertama sekali, anda perlu mendapatkan nombor kacang biasa 2, ditunjukkan dalam rajah di bawah. Ia kelihatan seperti silinder 2 cm tinggi dengan memotong benang di dalamnya.

Ia penting! Semua kacang yang tidak dibakar hendaklah dipelihara, kerana benang bukan standard (bukan metrik dan tidak inci) dipotong di dalamnya.

Seterusnya, perubahan rod adalah seperti berikut.

1. Tanggalkan aci fleksibel logam (9) dan aci ekor (8) dari batang dengan membongkar kacang (4).
2. Sejak akhir batang bengkok tidak mengandungi sebarang bantalan, dan peranannya dilakukan oleh sesendal gangsa (6), ia perlu memotongnya.
3. Selepas sesendal gangsa (6) telah dikeluarkan, anda perlu mengetuk pelindung plastik (10). Oleh kerana paip adalah logam dan melengkung, tidak akan dapat diselaraskan, anda boleh membuangnya dengan selamat.
4. Pilih bukan paip dibuang duralumin, dengan diameter yang sama (dalaman). Ia akan menjadi lebih baik jika diameternya lebih kecil daripada diameter lengan yang telah dikeluarkan sebelumnya.
5. Sesendal gangsa (6) mesti ditekan ke dalam paip. Mungkin perlu menanggung paip kecil.
6. Tekan lengan di sepanjang alur (5) dengan tukul. Ini perlu dilakukan dengan berhati-hati, tanpa berusaha keras, supaya tidak ubah bentuk lengan (6).
7. Jalur (10) dipotong ke diameter yang dikehendaki dan dimasukkan dengan ketat ke dalam bar.
8. Dalam kes apabila tiub yang anda pilih akan mempunyai diameter luar yang besar, dan anda tidak boleh memasukkannya ke dalam lubang di kepala motor, anda perlu menembusnya ke saiz yang dikehendaki.
9. Daripada aci fleksibel, anda boleh ambil bar keluli dan sambungkannya ke aci yang mati (memerlukan pemutar bantuan).
10. Skru ditetapkan pada batang dengan kacang (2).
11. Batang dengan batang dalam dipasang pada motor menggunakan adapter yang dibuat secara khusus di kedai berpaling. Lukisan sejagat penyesuai tidak wujud, kerana perapi yang berbeza mungkin mempunyai ciri reka bentuk mereka sendiri.

Penggunaan gear dari pengisar

Juga untuk pengeluaran bebas motor bot berdasarkan trimmer pengurangan dari Bulgaria sering digunakan, tetapi dengan beberapa pengubahsuaian.

1. Ia perlu membongkar kotak gear, dan bukannya aci dengan roda gear, menempah yang baru, lebih lama dari pemusing (mengikut bar trimmer). Akhir aci dibuat sama diekstrak (pendek), supaya anda boleh menggunakan galas yang sama dan gear.
   
2. Adalah wajar di tempat di mana galas dipasang, memasang meterai minyak supaya air tidak jatuh ke dalam kotak gear.
3. Perumahan kotak gear dipintal menggunakan gusi kedap dan sealant.
4. Ia adalah mungkin untuk mengisi kotak gear di dalam kotak gear atau untuk menampung gear dengan banyak gris.

Skru membuat

Untuk membuat skru untuk motor luar, anda boleh gunakan sekeping kecil duralumin 2 mm tebal. Untuk skru, anda memerlukan jalur lebar 30 mm dan panjang 100 mm. Jadikannya mengikut lukisan di bawah.

Skru skru membayangkan berikut: jika kipas diletakkan di atas meja, maka harus ada jarak 10 mm dari permukaannya ke bilah. Sudut kecenderungan bilah mudah diselaraskan dengan bantuan tang, setelah penyepuhian duralumin awal.

Pilihan ini tidak muktamad, dan di Internet anda boleh menemui banyak lukisan skru dengan dua bilah, dengan tiga bilah, serta dimensi yang berbeza. Dalam setiap kes, saiz kipas dipilih secara individu.