Bagaimana untuk membaiki ketuhar konveksi secara bebas

Ketuhar konvensional direka untuk memasak dengan rawatan haba. Produk dipanaskan oleh aliran udara panas. Ketuhar pemutus konkrit secara struktur boleh dibahagikan kepada tiga komponen: pemanas, kipas dan unit kawalan. Penyelesaian masalah di rumah dengan bantuan aerogrill juga boleh dibahagikan kepada beberapa tahap dengan bilangan nod:

• peranti tidak menyala atau mod operasi tidak betul;
• udara tidak panas atau cukup panas;
• tidak ada aliran udara, kipasnya berdengung.

Ketuhar konvensional tidak dihidupkan

Jika peranti tidak dihidupkan, paparan pada unit kawalan dimatikan, maka carian untuk penyebabnya mesti dimulakan pemeriksaan luaran peranti. Masalahnya ialah kord kuasa, palam kuasa, atau kerosakan pada kes itu.

Sekiranya berlaku pelanggaran integriti penebat kabel, ia mesti diganti. Kord kuasa mungkin tidak mempunyai kerosakan luaran, tetapi masih rosak. Untuk memeriksa multimeter yang diperlukan. Kord itu terputus dari peranti dan memeriksa hubungan antara hujung kabel dengan multimeter dalam mod pengukuran rintangan. Kondisi sekering juga diperiksa, yang terbakar berubah.

Banyak model dilengkapi dengan suis mikro mikro pada tudung, yang tidak membenarkan untuk menghidupkan haba apabila mangkuk kerja tidak ditutup. Jika anda menekan suis dengan jari anda, anda boleh mendengar klik yang berbeza. Kekurangan bunyi menunjukkan kerosakan kenalan. Gantikan suis had hanya selepas membongkar badan penutup. Penutup pada masa yang sama kes yang mengandungi semua unsur kerja.

Penunjuk ini dinyalakan, tetapi tidak ada haba atau aliran udara

Penunjuk yang menyala menunjukkan bahawa kuasa sedang dibekalkan ke peranti, dan item sebelumnya boleh dilangkau. Sekiranya peranti masih tidak berfungsi, kemungkinan besar ia tidak teratur. litar kawalan. Malangnya, pembaikannya memerlukan pengetahuan khusus, adalah mustahil untuk berunding dengan orang yang tidak bersedia tanpa hadir. Walau bagaimanapun, masalah ini mungkin menjadi rehat dalam wayar yang menghubungkan antara bahagian-bahagian peranti. Untuk memeriksa wayar perlu membongkar perumahan.

Membongkar ketuhar konveksi dan pemeriksaan pemanas

Untuk memulakan pembongkaran unit yang anda perlukan untuk membuka skru mengunci grid ke bahagian bawah kes itu.

Foto-foto pembongkaran itu ditunjukkan pada contoh aerogrill jenama Hotter

Di bawah grid terdapat unsur pemanasan dan bilah kipas.

Skru dan kacang yang diserlahkan dalam foto membolehkan anda melepaskan bahagian peranti yang mana pemanas dipasang. Di bawah ini menyerlahkan kenalan TENA.

Kami periksa TEHjika ia tidak panas. Tanggalkan terminal dengan kabel dari elemen pemanasan, kini mungkin untuk memeriksa keupayaannya. Ujian ini dijalankan dengan multimeter dengan cara yang sama seperti kabel telah diperiksa. Pemanas yang rosak akan menunjukkan litar terbuka, elemen pemanasan perlu diubah. Sepanjang perjalanan, dengan pemeriksaan pemasangan kabel penyambung untuk kerosakan, penyebab masalah mungkin terletak pada ini.

Dalam model yang lebih mahal, pemanasan dilakukan dengan lampu kuarza.Kegagalannya dapat dikenal pasti oleh luminescence: tidak ada sinaran atau lampu secara berkala keluar - lampu perlu diganti.

Diagnosis Motor Fan

Kerosakan tipikal sistem meniup udara:

• tiada aliran udara;
• kipas angin apabila diaktifkan;
• gemuruh atau gemuruh semasa operasi;
• aliran udara terlalu rendah.

Untuk memeriksa kipas, anda perlu terus membongkar peranti tersebut. Matikan skru yang dipasang di bahagian bawah kipas dan motor elektrik.

Kami membuat pemeriksaan motor elektrik.

Salah satu sebab yang mungkin mengapa enjin dan, dengan itu, kipas yang bertukar perlahan atau tidak berputar sama sekali, mungkin masuknya lemak pada batangnya. Selepas pemejalan, lemak menghalang operasi normal enjin. Ini dapat dilihat dalam gambar. Oleh itu, gemuruh terdengar: enjin tidak dapat menampung beban dan penggulungannya mula buzz.

Pengumpulan lemak dikeluarkan dengan kain, dan residu dibasuh dengan gasolin, alkohol atau cecair lain yang melarutkan minyak. Hanya mengeluarkan lemak dari batang tidak cukup. Perlu menghasilkan pelinciran aci. Ini memerlukan minyak enjin jenis Ciatim.

Sekiranya tiada minyak khusus, anda boleh menggunakan jeli petroleum, tetapi apabila ia menjadi panas, ia menjadi cecair, mengalir dari batang, dan tidak lama lagi operasi itu perlu diulang.

Rumble, screech dan lain-lain bunyi tidak menyenangkan semasa operasi mungkin disebabkan kegagalan galas pada batang motor. Galas itu terletak di bahagian belakang enjin.

Selalunya kes itu juga masuk minyak yang tebal. Membongkar dua skru pelekap, mereka mendapat akses kepada galas itu sendiri. Seperti dahulu, kami memohon pelincir baru di dalamnya. Kami mengembalikan penutup untuk meletakkan dan menggunakan tangan kami untuk membuat beberapa pusingan aci untuk pengagihan minyak walaupun.

Semua operasi yang dicadangkan masuk akal apabila penggulungan motor adalah utuh.. Oleh itu, semasa pemasangan, kita berhati-hati memeriksa wayar yang bersambung untuk integriti. Kesimpulan penggulungan motor kita memanggil multimeter. Kerosakan penggulungan biasanya tidak mungkin untuk menghapuskan, ia perlu untuk menggantikan motor elektrik.

Periksa had had

Suis had pada tudung telah disebutkan sebelum ini. Untuk mendapatkannya, anda perlu membongkar seluruh badan. Tetapi anda boleh menyemak kesihatannya dengan cara lain.Untuk melakukan ini, tentukan wayar yang mana ia pergi dari PCB. Ia agak mudah: dua konduktor pergi ke arahnya. Putuskan sambungan dari papan litar dan sambungkan multimeter kepada mereka. Apabila anda mengklik pada suis, rintangan pada paparan penguji harus berubah dari tak terhingga kepada sifar. Jika tidak, suis had rosak dan perlu ditukar.

Di atas, kemungkinan pemalsuan model Hotter yang agak murah akan dipertimbangkan. Manipulasi sedemikian boleh menghidupkan semula dan aerogrill serupa dari Supra. Aerogrills yang terkenal mempunyai struktur yang lebih kompleks, mereka dikawal litar elektronikoleh itu, adalah lebih baik untuk membaiki mereka di pusat-pusat servis, walaupun beberapa kegagalan di atas boleh cuba dibaiki sendiri.